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为便于探讨，我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤：步：踩离合（器），松油门；二步：换挡；三步：抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生冲击呢？下面试着一步一步地逐个分析。步：踩离合（器），松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
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建议说，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。建议，至少一个月对轮胎进行一次外观检查。事件回放9年没换轮胎高速爆胎酿车祸一起交通事故，让轮胎安全成为众多车主的关注焦点。今年1月份，北京顺义调解了一起交通事故造成的，起因是211年2月11日下午，王先生驾驶一辆轿车搭载其女儿行驶在高速路上，右后轮胎突然爆胎，车辆失控撞上左侧护栏，年仅1岁的女儿被甩出车外，经抢救无效死亡。
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